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Description
direct mount kurbel rennrad Direct Mount für Sram Kurbeln – mountainsports-distributionDie SDM(TM) Kettenbltter von Wolf Tooth ersetzen Ihren vorhandenen Spider und Ihr Kettenblatt durch ein sauber aussehendes, leichtes und steifes Stck bearbeitetes Billet. Diese direkt montierten Kettenbltter fr SRAM Kurbeln sind um 6 mm versetzt (gewlbt), um die perfekte 1 fach Kettenlinie an SRAM GXP Kurbeln fr Boost Rahmen zu erzielen. Kompatibilitt: Dies sind 3 mm versetzte Direct Mount Kettenbltter fr SRAM Kurbeln Diese direkt montierten
Die SDM(TM)-Kettenblätter von Wolf Tooth ersetzen Ihren vorhandenen Spider und Ihr Kettenblatt durch ein sauber aussehendes, leichtes und steifes Stück bearbeitetes Billet. Diese direkt montierten Kettenblätter für SRAM-Kurbeln sind um 6 mm versetzt (gewölbt), um die perfekte 1-fach-Kettenlinie an SRAM GXP-Kurbeln für Boost-Rahmen zu erzielen.
Kompatibilität:
- Dies sind 3 mm versetzte Direct Mount-Kettenblätter für SRAM-Kurbeln
- Diese direkt montierten Kettenblätter ersetzen Ihr vorhandenes Kettenblatt und Spider, die mit 3 Schrauben auf der Rückseite des Spiders in der Nähe der Achse befestigt sind. Â Sie verwenden dieselben 3 Schrauben, um das Wolf Tooth SDM (TM) Kettenblatt zu befestigen.
- Bieten bei den meisten Boost-Bikes eine großartige Kettenlinie. Â Einzelheiten finden Sie in dieser Erläuterung.
- Sie passen auf SRAM-Kurbelgarnituren mit abnehmbaren Spidern, die entweder GXP-, Road-/CX-Kurbelgarnituren sind
- Zu den Modellen gehören unter anderem: S2200, S2210, X9, X0, X01, XX1, X1 1400, ALLE SRAM Road/CX-Kurbeln mit abnehmbaren Spidern, Truvativ AKA Kurbelgarnituren (GXP-Version) und neuere S1400 (bzw X7) . EIN
- Wenn Sie vorhaben, dies an einer X9- oder XX1-Fatbike-Kurbel zu verwenden, lesen Sie diese Erklärung zu Kettenlinie und Nabenabstand.
- Dieser Entscheidungsbaum hilft Ihnen zu bestimmen, ob Sie einen abnehmbaren Spider haben und welchen Ring Sie für Ihre Kurbeln benötigen (es gibt 2 verschiedene Ring-Offsets, die von den BB30/PF30-Kurbeln verwendet werden):
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- Für 1x9-, 1x10-, 1x11- und 1x12-Antriebe (einschließlich SRAM Eagle)
- Kompatibel mit allen 10-, 11- und 12-fach Ketten (einschließlich SRAM Eagle)
- Wenn Sie einen 9-fach-Antrieb verwenden, verwenden Sie eine 10-fach-Kette (schaltet und funktioniert gut auf einem 9-fach-Antrieb und passt den Ring enger an, um die Kette besser zu halten).
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Ergänzende Produkte:
- Für ein langlebigeres und haltbareres Direct Mount-Kettenblatt mit Bashring-Option, schau dir die Edelstahl-SDMs an
- Wir empfehlen die Verwendung eines T25 L-Schlüssels wie diesem oder eines ähnlichen zum Entfernen und Installieren der Schrauben.
- Die Serienschrauben werden leicht beschädigt, wenn sie entfernt werden, um ein direkt montiertes Kettenblatt zu installieren. Wir haben Ersatzbolzen, wenn Sie sie brauchen.
Technische Daten:
- Design und hergestellt in Minneapolis, MN, USA
- Wolf Tooth's zum Patent angemeldetes breites/schmales Drop-Stop® Zahnprofil für die ultimative Kettenretention und Schlammabweisungsfähigkeit
- Empfehlen Sie die Verwendung eines Kupplungsschaltwerks für die beste Kettensicherheit.
- Werkstoff 7075-T6
- Farben - schwarz
- Kettenlinie - 52 mm bei Verwendung an Mountainbike-Kurbeln und 45 mm bei Verwendung an CX/Road-Kurbeln
- Wenn Sie planen, unter sehr schlammigen Bedingungen zu fahren, empfehlen wir zusätzlich zu einem Schaltwerk mit Kupplung eine Kettenführung oder einen Kettenhalter! Ohne diese Vorsichtsmaßnahmen kann es zu Kettenabwürfen und/oder Ketteneinbrüchen kommen.
- Ein T25 Torx-Schlüssel ist erforderlich, um die Schrauben zu entfernen, mit denen das Kettenblatt oder der Spider am Kurbelarm befestigt sind
- Ein L-Schraubenschlüssel funktioniert am besten, da die Kurbelwelle einen Steckdosenadapter berühren und verhindern kann, dass er richtig einrastet.
- Verwenden Sie die gleichen 3 Schrauben, um den Wolf Tooth Ring zu befestigen, oder wir führen bei Bedarf Ersatzschrauben
- Gewicht 30 t – 65 g, 32 t – 70 g, 34 t – 75 g
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